Estudio de seguridad vial en el tramo km 27 (Empalme Coyotepe) al km 38 (Empalme Guanacastillo) Carretera Tipitapa- Masaya
Presenta un estudio de seguridad vial en el tramo km 24 empalme Coyotepe al km 38 empalme Guanacastillo carretera Tipitapa –Masaya. El objetivo fundamental que este estudio pretende alcanzar es identificar medidas que garanticen la seguridad vial a fin de reducir la peligrosidad de los accidentes. L...
| Main Authors: | , |
|---|---|
| Other Authors: | |
| Format: | Tesis Section = Libro |
| Language: | Undetermined Spanish |
| Published: |
Managua
UNI
2015
|
| Subjects: |
| LEADER | 01427nam a2200277Ia 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 008 | 240830s9999 xx 000 0 und d | ||
| 040 | |a BIBLIOTECA-RUPAP Mon 363.1251 Z95 | ||
| 041 | |a spa | ||
| 082 | |a Mon 363.1251 Z95 | ||
| 100 | 1 | |a Zúniga Pineda, Nadia Fabiola | |
| 100 | 1 | |b Henríquez Hernández, Norma Yesenia | |
| 245 | 1 | 0 | |a Estudio de seguridad vial en el tramo km 27 (Empalme Coyotepe) al km 38 (Empalme Guanacastillo) Carretera Tipitapa- Masaya |
| 260 | |a Managua |b UNI |c 2015 | ||
| 300 | |a 132 p. :il. | ||
| 500 | |a Contiene: anexos. | ||
| 502 | |a Tesis (Ingeniero Civil)- UNI, 2015. | ||
| 520 | 3 | |a Presenta un estudio de seguridad vial en el tramo km 24 empalme Coyotepe al km 38 empalme Guanacastillo carretera Tipitapa –Masaya. El objetivo fundamental que este estudio pretende alcanzar es identificar medidas que garanticen la seguridad vial a fin de reducir la peligrosidad de los accidentes. Las limitaciones que como país pobre impide un desarrollo en infraestructura vial son claras, pero construir y rehabilitar carreteras con criterios de seguridad, garantiza que una carretera funcione en un nivel de servicio óptimo. | |
| 650 | 7 | |a SEÑALES DE TRANSITO | |
| 650 | 7 | |b ACCIDENTES DE TRANSITO | |
| 650 | 7 | |c SEGURIDAD VIAL | |
| 650 | 7 | |d ACCIDENTES VIALES | |
| 650 | 7 | |e RIESGO EN EL TRANSPORTE | |
| 700 | 1 | |a Tutor: |b Calvo Rojas, Lucas Bernardo | |
| 942 | |c BK |2 ddc | ||
| 991 | |a TESIS | ||
| 999 | |c 15562 | ||