Estudio de contaminantes : PM10, No2 y O3 durante 1997 y 1998 en tres puntos de alto tráfico vehicular en la ciudad de Managua
Se plantea un estudio comparativo de las emisiones vehiculares de partículas menores de 10 micrómetros (PM10), dióxido de nitrógeno (NO2) y ozono (O3) durante dos años, cuyos resultados sirvieran a las autoridades municipales en la toma de decisiones para ordenar el tráfico vehicular. Como res...
| Main Author: | |
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| Other Authors: | |
| Format: | Tesis Section = Libro |
| Language: | Undetermined Spanish |
| Published: |
Managua
UNI
2000
|
| Subjects: |
| LEADER | 01454nam a2200277Ia 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 008 | 240830s9999 xx 000 0 und d | ||
| 040 | |a BIBLIOTECA-RUSB/ M.Mon 363.7392 D259 | ||
| 041 | |a spa | ||
| 082 | |a M.Mon 363.7392 D259 | ||
| 100 | 1 | |a Dávila Altamirano, Roberto José | |
| 245 | 1 | 0 | |a Estudio de contaminantes : PM10, No2 y O3 durante 1997 y 1998 en tres puntos de alto tráfico vehicular en la ciudad de Managua |
| 260 | |a Managua |b UNI |c 2000 | ||
| 300 | |a 155 p. :il. | ||
| 500 | |a Contiene: anexos. | ||
| 502 | |a Tesis (Máster en Ciencias del Ambiente) - UNI, 2000. | ||
| 520 | 3 | |a Se plantea un estudio comparativo de las emisiones vehiculares de partículas menores de 10 micrómetros (PM10), dióxido de nitrógeno (NO2) y ozono (O3) durante dos años, cuyos resultados sirvieran a las autoridades municipales en la toma de decisiones para ordenar el tráfico vehicular. Como resultado del estudio, se determinó que las concentraciones de NO2, no presentaron variaciones significativas ni entre estaciones de monitoreo, estaciones climáticas o años en estudio. | |
| 650 | 7 | |a CONTAMINACIÓN DEL AIRE - MANAGUA | |
| 650 | 7 | |b CONTAMINACIÓN - TRÁFICO VEHICULAR - MANAGUA | |
| 650 | 7 | |c CONTAMINANTES ATMOSFÉRICOS - HUMO (SMOKE) | |
| 650 | 7 | |d EMANACIONES, GAS | |
| 650 | 7 | |e OZONO | |
| 650 | 7 | |f DIÓXIDO DE NITRÓGENO | |
| 700 | 1 | |a Tutor: |b Salinas Mayorga,Rafael | |
| 942 | |c BK |2 ddc | ||
| 991 | |a TESIS | ||
| 999 | |c 19261 | ||